Причиной катастрофы самолета А-310 авиакомпании «Сибирь» в Иркутске стали ошибочные и бесконтрольные действия экипажа, заявил в среду председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов.
«При посадке командир самолета при управлении реверсом правого двигателя непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, - заявил он на заседании правительственной комиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших и ликвидации последствий авиакатастрофы. - В результате левый двигатель, находившийся в дезактивированном состоянии, был переведен в положение значительной прямой тяги, и самолет вместо торможения начал ускорять движение по взлетно-посадочной полосе. При этом со стороны второго пилота отсутствовал достаточный контроль над параметрами работы двигателей и скоростью движения самолета». По словам Морозова, имея достаточный резерв времени, чтобы понять ситуацию, экипаж не принял необходимых мер по переводу левого двигателя на малый газ или выключению двигателя.
В состав комиссии, помимо экспертов МАК и Минтранса, также входили официальные представители государства-разработчика самолета (Франции), государства-разработчика и изготовителя двигателей самолета (США). Окончательный отчет о расследовании авиационного происшествия подписан всеми членами комиссии, в том числе представителями Росавиации и Восточно-Сибирского управления Ространснадзора. По данным комиссии, в настоящее время опознаны и захоронены 118 погибших. В Иркутской судебно-медицинской лаборатории завершается процедура идентификации 7 тел погибших. Продолжается выплата материальной помощи, выделяемой в соответствии с Распоряжением Правительства РФ, из федерального бюджета: по 100 тыс. рублей на каждого погибшего и по 50 тыс. рублей пострадавшим.
Добровольные пожертвования от граждан и организаций в размере 35 млн руб. распределены на материальную помощь пострадавшим (по 75 тыс. руб.), семьям погибших (по 150 тыс. руб.) и закупку медицинского оборудования и медикаментов для лечения и реабилитации пострадавших в авиакатастрофе. Напомним, что 9 июля 2006 года в 2.45 мск при посадке в аэропорту Иркутска самолет А-310, выполнявший рейс N778 сообщением Москва-Иркутск, во время приземления вышел за пределы взлетно-посадочной полосы, пробив бетонное ограждение аэродрома, разрушился и сгорел. В авиакатастрофе погибли 125 и пострадали 78 человек из 203 пассажиров и членов экипажа.