Пожалуй, нет такого кубка, приза, который не принес бы своему производителю известный мотобайк Сузуки – мотоцикл серии GSX. Почти тридцатилетняя его история началась задолго до момента появления в воротах предприятия первого представителя GSX-R750. Согласно одной из легенд, именно для собственного удовольствия задумался сын основателя компании Shunzo о велосипеде с мотором, когда возвращался с рыбалки. Идея была не нова. В Европе уже вовсю производили таковые, да и в стране восходящего солнца предприятие Хонда занималось разработкой собственных двигателей.
Вот и разработчики Сузуки вплотную задумались, как позволить водителю велосипеда больше не крутить педали. Идея достаточно быстро воплотилась талантливыми изобретателями, уже в конце 1951г. один из первых двигателей Power Free компания запускает в серийное производство. А еще через десять лет компания начинает выпускать не велосипеды, а настоящие мотоциклы под спортивные соревнования. Правда, первая гонка с их участием не стала триумфальной, всего лишь 15 место. Однако даже такой результат выводит Suzuki в нишу производителей серьезных современных мотоциклов.
Вся мото и автомобильная линейка японского производителя Сузуки широко представлена на сайте Автобазар.
Сразу после дебютного появления на Кельнском мотошоу на эти Джиксеры обрушилась звездная слава. Супербыстрые мотоциклы превосходили ближайших соперников по мощности, показывая 100л.с. Одновременно это были и самые легкие спортбайки. Вес GSX-R750 составлял 179 кг. А наибольший фурор произвели появившиеся фары и зеркала в оснащении супербайка. Выигранная престижная гонка Ле Ман только закрепила и без того лидирующие позиции продаж мото новинки Сузуки.
Следующее версия гоночного байка выпускается через год. GSX-R1100 имеет еще больше гражданских настроек, более мягкий характер. Однако рейсинговые показатели, конечно же, превосходили предыдущего собрата.
В 90-х годах происходит существенная доработка и модернизация двигателей: меняется система охлаждения, добавляется жидкостный радиатор. В 1992-м выпускается GSX-R600. Более неудачной модели спортбайка у предприятия Suzuki не было. Производство неповоротливого, тяжелого Джиксера 600 очень быстро свернули.
В начале нашего тысячелетия изменившиеся правила мотогонок оставили за бортом 750-кубовые супербайки. Производители гоночных мотобайков естественно отказались их выпускать. Все, кроме Сузуки. Звездный GSX-R750 производится до сих пор.
Украинским поклонникам марки Сузуки практически любую модель купить или продать можно здесь http://avtobazar.ua.